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宝翔单向土工格栅是专为单向受力场景设计的土工基材，以 HDPE 为原料，经单向拉伸工艺使分子链定向排列，专注抵抗纵向荷载。产品纵向抗拉强度高达 300kN/m，2％ 伸长率时强度≥14kN/m，低应变率、江北当地抗蠕变性能突出，能有效抑制土体侧向位移，增强土体自承能力。产品结构紧凑、江北附近稳定性强，施工时主强度方向定位精准，主要用于陡坡防护、江北同城挡土墙加固等单向受力工程，是解决土体侧向变形的专用材料。?
主要用途：?
陡坡边坡防护：用于坡度＞45° 的公路、江北同城铁路边坡，抑制土体下滑，稳固边坡结构。?
挡土墙增强：铺设于挡土墙背部填土中，增强填土抗剪强度，降低挡墙土压力，延长挡墙寿命。?
铁路道渣保护：铺设于铁路轨道道渣层下方，防止道渣流失，增强路基稳定性，减少轨道变形。?
基坑支护工程：用于深基坑、江北本地管沟支护，增强支护结构整体性，防止基坑侧壁坍塌。?
填方边坡加固：用于路基、江北同城堤坝填方边坡，抑制边坡侧向位移，防止滑坡、江北本地溜塌等灾害。
宝翔塑料土工格栅选用原生 PP/HDPE 材质，经挤出、江北本地冲孔、江北同城拉伸工艺制成，是性价比出众的通用型土工加固材料。产品抗拉强度 40-80kN/m，耐酸碱、江北抗腐蚀，网孔结构与土壤咬合互锁形成应力传递网络，能有效防止路基材料流失和变形开裂，施工无需复杂机械，轻质易铺设，广泛应用于临时道路、江北同城市政管网回填及边坡防护工程。?
施工使用方法：?
基面处理：清理施工基面，确保平整度≤3cm/2m，去除尖锐杂物、江北同城石块，压实基面（压实度≥95％）。?
铺设定位：按工程受力方向铺设，主强度方向垂直于荷载传递方向，预留 5％ 伸缩量。?
搭接固定：相邻格栅搭接宽度≥20cm，采用 U 型钉固定（间距 1-1.5m），边缘处加密固定（间距≤1m）。?
覆土压实：铺设完成后 48 小时内覆盖填土，覆土厚度≥30cm，压实过程中避免机械直接碾压格栅。?
特殊处理：在边坡、江北当地转角处，格栅需延伸锚固≥40cm，防止边缘滑移。
土工格栅采购选型要点：?
强度匹配：根据工程荷载等级选型，轻型工程（如乡村道路）可选 50-80kN/m，中型工程（如市政道路）选 100-150kN/m，重型工程（如港口地基）选 150-200kN/m。?
材质选择：常规场景选 PP 材质（经济实用），潮湿、江北附近盐碱环境选 HDPE 材质（耐腐性更强），可咨询厂家获取材质适配建议。?
规格确认：明确格栅网孔尺寸（常用 20mm×20mm、江北30mm×30mm）、江北本地幅宽（常规 4-6m，可定制），避免规格不符影响施工。?
质量验证：采购时要求提供检测报告，重点核查抗拉强度、江北附近延伸率、江北本地耐腐蚀性等核心指标，确保符合工程设计要求。?
服务保障：优先选择提供免费样品、江北技术咨询、江北本地售后指导的厂家，确保采购后能快速解决选型、江北本地施工中的各类问题。
宝翔沥青路面专用玻纤土工格栅专为路面加固设计，以高强度玻纤为核心，经沥青浸渍处理，与沥青混合料结合紧密，无隔离现象。产品抗拉强度高、江北当地模量高，能有效分散路面荷载，抑制温度应力引发的反射裂缝，减少车辙产生，使路面裂缝出现时间推迟 3-9 倍。耐温性优异，可承受沥青摊铺高温，在 - 40℃至 180℃环境中性能稳定，适配不同气候条件。施工时铺设于旧路接缝处或新建路面基层，搭接宽度≥30cm，搭配 SBS 改性沥青层使用效果更佳。在旧路 “白改黑” 工程中，可节省 50-100mm 沥青层厚度，降低工程造价；在高速公路罩面中，显著提升路面耐久性，减少后期维护成本，是沥青路面提质增效的关键材料。?
宝翔工程材料有限公司技术力量雄厚，拥有工程技术人员、技师等多方面专业人才，具有设计、安装、调试、维修及技术咨询的能力，是一家专业的生产销售 土工格栅生产厂家、实体企业。 创业之初，我们的决策层就本着“诚信为本”、“用户至上”为原则，公司每位员工努力贯彻“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念为己任。
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